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4月1日實施新規,鋼筋含量將劇增10% !!
2019.06.21

《建筑結構可靠性設計統一標準》的公告

 

 

1、與《工程結構可靠性設計統一標準》GB50153-2008進行了全面協調;

3、增加了地震設計狀況,并對建筑結構抗震設計,引入了“小震不壞、中震可修、大震不倒”設計理念;

5、新增了結構整體穩固性設計的相關規定;

 

恒荷載分項系數由1.2調整到1.3;

8.2.10  建筑結構的作用分項系數

γG:永久作用的分項系數(恒荷載);

γp:預應力作用的分項系數。

經結構專業人士測算:

地下車庫鋼筋含量將增加10%。

1恒荷載

恒載又稱永久荷載,是固定不動的荷載,

 

 

對于建筑來說指住宅樓面上的活動物體,包括人員、家具及后裝修的物品等產生的荷載。

3荷載分項系數

荷載分項系數是在設計計算中,反映了荷載的不確定性并與結構可靠度概念相關聯的一個數值。

荷載分項系數是指極限狀態設計,為滿足可靠度的要求,在實際設計中計算桿件內力時,對荷載標準值乘以大于1的系數。

簡單來說:荷載分項系數越高,安全系數越高。

恒荷載分項系數γG為1.3,

 

 

(簡單來說:我們還窮,命不值錢~~)

現中國經濟穩定持續增長,國家更關注設計安全可靠、經濟合理、可持續發展的理念。房地產作為國民的基本需求,我們需要提高分項系數來增強建筑的可靠性,從而增強國民的安全度。

 

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鋼筋含量將增大3-5%, 

鋼筋按5000元/噸計(含人工費),

 

鋼筋含量將增大10%, 

鋼筋按5000元/噸計(含人工費),

 

 

 

專業解釋:系數提高只是荷載提高,抗震級別并未變化。

 

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